Truck Transmissions ကိုအဓိကအားဖြင့်အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း - လက်စွဲဂီယာ (MT), အလိုအလျောက်ဂီယာ (ATT), အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်ခြင်း (amt), dual-clutch transmission (DCCT) နှင့်စဉ်ဆက်မပြတ် variable transmission (CVT) ။
ပြောင်းရွှေ့ခြင်းဂီယာများကိုမောင်းသူမဲ့ဗ္ဗာန်အားကိုယ်တိုင်လည်ပတ်ပြီး Shift Lever ကိုကိုယ်တိုင်လည်ပတ်သည်။ ဤရိုးရာ configurations လေးလံသောထရပ်ကားများအတွက်ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံတွင်ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ, ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်နည်းသည်။
အလိုအလျောက်ရွှေ့ပြောင်းခြင်းအတွက် torque converter နှင့်ဂြိုဟ်ဂီယာကို အသုံးချ. ဤအမျိုးအစားသည်ရှုပ်ထွေးသောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက်သင့်လျော်သည် (ဥပမာမကြာခဏစတော့ခြင်းနှင့်ရပ်တန့်ခြင်းကဲ့သို့သော) ။ သို့သော်၎င်း၏ဂီယာစွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ကျပြီး၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်သည်ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ကိုယ်စားလှယ်အမှတ်တံဆိပ် Allison ပါဝင်သည်။
ဤအမျိုးအစားသည်လက်ဖြင့်ထုတ်လွှင့်မှု၏ထိရောက်မှုကို အသုံးပြု. အလိုအလျောက်ကူးစက်ခြင်းစနစ်ကိုထည့်သွင်းခြင်းဖြင့်အလိုအလျောက်ကူးစက်ခြင်းကိုအဆင်ပြေစေသည်။ ၎င်းသည်လက်ရှိတွင်ဥရောပတွင်စျေးကွက်ဝေစုအတွက်စျေးကွက်ဝေစုအတွက်လက်ရှိတွင်အဓိကအလိုအလျောက်ဂီယာရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
ဤစနစ်သည်အစာရှောင်ခြင်းပြောင်းလဲခြင်းနှင့်ပိုမိုတသမတ်တည်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးခြင်းများပြုလုပ်ရန်အတွက်ဤစနစ်သည် clutch နှစ်ခုအစုကိုအသုံးပြုသည်။ သို့သော်နည်းပညာသည်ရှုပ်ထွေးပြီးအကုန်အကျများပြီးလက်ရှိတွင် Volvo ကဲ့သို့သောအမှတ်တံဆိပ်အနည်းငယ်ဖြင့်သာအသုံးပြုသည်။
ဤစနစ်သည်စဉ်ဆက်မပြတ် variable ကိုကူးစက်ရန်သံမဏိခါးပတ်မောင်းနှင်မှုကိုအသုံးပြုသည်။ သို့သော်၎င်းတွင် Torque စွမ်းရည်နှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များအကန့်အသတ်ဖြင့်သာရှိပါသည်။
● Multi-Gear Design - ပြည်တွင်းမိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းသောထရပ်ကားများမကြာခဏဆိုသလို 16 ပေသို့မဟုတ် 16 ချက်အမြန်ထုတ်လွှင့်ခြင်းကိုအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
●နည်းပညာအဆင့်မြှင့်တင်မှု - amt သည် manual transmissions များကိုတဖြည်းဖြည်းပြန်ပို့သည်။ Sinotruk နှင့်မြန်ဆန်သောပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူများနှင့်အစာရှောင်ခြင်းတို့သည်ရင့်ကျက်သောကုန်ပစ္စည်းများကိုထုတ်လွှင့်ပြီးရင့်ကျက်သောကုန်ပစ္စည်းများကိုယွမ် 10000 ခန့်ကျဉ်းမြောင်းသည်။