အလိုအလျောက် ပြုပြင်ထားသော DSG ဂီယာ

ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် 12JS စီးရီး၏ ပင်မစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုကို အလေးပေးထားပြီး ဂီယာအံသွားများ၊ synchros နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်အက်စစ်စက်များသည် မူရင်းစက်ရုံမှ သည်းခံနိုင်ရည်များပြည့်မီကြောင်း သေချာစေသည်။ အထူးပြု Automatic Transmission Direct Shift Gearbox ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ အော်ပရေတာများသည် တာဝေးသယ်ပို့မှုနှင့် သတ္တုတူးဖော်ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် လိုအပ်သော သီးခြား torque curves များကို အသစ်စက်စက် စက်ရုံယူနစ်၏ ကုန်ကျစရိတ်ကြီးကြီးမားမားမရှိဘဲ ထိန်းထားနိုင်သည်။

အားသာချက်များ

● 12-Speed ​​High-Torque Capacity

12JS160T/180T/200T မော်ဒယ်များသည် 11L မှ 13L အင်ဂျင်များ၏ မြင့်မားသော input torque ကို ထိန်းထားရန်၊ ဂီယာချော်ကျခြင်း သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် တည်ဆောက်ထားပါသည်။

● Rapid Shift တုံ့ပြန်မှု

dual-clutch ဒီဇိုင်းသည် စံ manual ဂီယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုမြန်ဆန်သော ဂီယာချိတ်ဆက်မှုကို ခွင့်ပြုပေးပြီး၊ ၎င်းသည် clutch ဝတ်ဆင်မှုကို လျော့နည်းစေပြီး မတ်စောက်သောအဆင့်များတွင် အရှိန်မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

● OEM Mounting လိုက်ဖက်မှု

ဤအလိုအလျောက်ပြုပြင်ထားသော DSG ဂီယာများသည် စံ Shaanxi နှင့် MAN ခေါင်းလောင်းအိမ်ပုံစံများနှင့် output shaft splines ကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် စိတ်ကြိုက် အဒက်တာများ သို့မဟုတ် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ မလိုအပ်ဘဲ အင်ဂျင်နှင့် ဒရိုက်ရှပ်သို့ တိုက်ရိုက် ဂီယာဘောများကို သေချာစေသည်။

● ချိန်ညှိထားသော ဟိုက်ဒရောလစ် ထိန်းချုပ်မှု

အတွင်းပိုင်း valve body နှင့် solenoids များသည် shift logic သည် မူရင်းအင်ဂျင် ECU နှင့်ကိုက်ညီကြောင်းသေချာစေရန်၊ "gear hunting" ကိုကာကွယ်ကာ RPMs နည်းပါးသော torque ပေးပို့မှုကို ချောမွေ့စေရန်သေချာစေရန် စမ်းသပ်ထားပါသည်။

● စစ်ဆေးပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြာရှည်ခံမှု

ပြုပြင်ထားသောယူနစ်တိုင်းသည် casing ၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာခိုင်မာမှုနှင့် countershafts များ၏တိကျသောချိန်ညှိမှုကိုအတည်ပြုရန်၊ ဂီယာအုံသည်စဉ်ဆက်မပြတ်တုန်ခါမှုမြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်ဝန်ကိုစမ်းသပ်မှုပြုလုပ်သည်။

အလိုအလျောက် ပြုပြင်ထားသော DSG ဂီယာဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

အလိုအလျောက်ပြုပြင်ထားသော DSG ဂီယာသည် လေးလံသော 12-speed manual ဂီယာ၏ ရွေ့လျားမှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ပေးသည့် dual-clutch ဂီယာအုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဂီယာအစုံများအတွက် Clutch တစ်ခုကို အသုံးပြုပြီး ဂီယာအုံကို ဂီယာဘောက်စ်အား ဝန်အောက်တွင်ရှိနေစေကာမူ နောက်ထပ်ဂီယာကို ချိတ်ဆက်နိုင်စေပါသည်။ ထုတ်ကုန် Application ဤဂီယာသည် Shaanxi၊ MAN သို့မဟုတ် Foton drivetrains တပ်ဆင်ထားသော အကြီးစားထရပ်ကားများအတွက် အဓိက အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် 371HP မှ 540HP မော်ဒယ်များ (ဥပမာ HOWO T7H နှင့် C7H ကဲ့သို့) တွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် လေးလံသော ကုန်တင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတို့တွင် ကြိမ်နှုန်းမြင့် ရွှေ့ပြောင်းခြင်းနှင့် လေးလံသော ဆွဲငင်နိုင်မှုတို့ လိုအပ်ပါသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

မေး- 160T၊ 180T နဲ့ 200T မော်ဒယ်တွေက ဘယ်လိုကွာခြားလဲ။

A- နံပါတ်များသည် အများဆုံး input torque စွမ်းရည်ကို ကိုယ်စားပြုသည် (ဥပမာ၊ 1600Nm၊ 1800Nm နှင့် 2000Nm)။ မှန်ကန်သော မော်ဒယ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် သင့်အင်ဂျင်၏ မြင်းကောင်ရေနှင့် သင်ဆွဲယူလိုသော အလေးချိန် စုစုပေါင်းအပေါ် မူတည်ပါသည်။

မေး- ဒီဂီယာက HOWO T7H စီးရီးနဲ့ ကိုက်ညီမှုရှိပါသလား။

A- ဟုတ်ကဲ့၊ ဒီ 12 မြန်နှုန်းယူနစ်တွေဟာ MAN သို့မဟုတ် Sinotruk အင်ဂျင်တွေကို အသုံးပြုထားတဲ့ T7H နဲ့ C7H မော်ဒယ်များစွာအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်တွေဖြစ်ပါတယ်။ အတိအကျကိုက်ညီမှုရှိကြောင်း အတည်ပြုရန် သင်၏ input shaft တွင် spline count ကိုစစ်ဆေးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

မေး- ပြုပြင်ထားသော ယူနစ်တွင် အတွင်းပိုင်း အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ ပါဝင်ပါသလား။

A- DSG Transmission Assembly Automatic Gearbox သည် ယာဉ်၏ရှိပြီးသား wiring harness ဖြင့် "plug-and-play" တပ်ဆင်မှုကို ခွင့်ပြုထားပြီး ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်နှင့် solenoids များပါရှိသည်။

ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်