အဘယ်ကြောင့်အိမ်တွင်းကုန်တင်ကားများကသူတို့၏အိပ်ဇောပိုက်များကိုအထက်သို့မဖော်ပြထားပါ။

မင်းအမေရိကန်ကိုတွေ့ဖူးလားကုန်တင်ကားများTowering ဒေါင်လိုက်အိပ်ဇောပုံများနှင့်အတူသူတို့ကအစွမ်းထက်တဲ့အရာတွေကိုထင်ကြည့်ပါ။ အထက်သို့ရင်ဆိုင်ရသောအိပ်ဇောပိုက်များသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောဒီဇိုင်းဖြစ်ရမည်ဟုယူဆရန်လွယ်ကူသည်။

သို့သော်လက်တွေ့တွင်မူအမှန်တကယ်တွင်အောက်ဖက် - မျက်နှာအောက်ရှိအိပ်ဇောပိုက်များသည်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစံနှုန်းများဖြစ်ပြီးအထက်သို့ဒီဇိုင်းသည်အတော်လေးရှားပါးပြီးအလွန်လက်တွေ့မကျပါ။

World-Europe, Japan, Japan, တရုတ်နှင့်အခြားဒေသများအားလုံးတွင်ကြည့်ရှုပါ။ ယူအက်စ်ကရပ်နေပြီးအကြောင်းပြချက်မှာနည်းပညာမဟုတ်ဘဲထရပ်ကားအဆောက်အအုံနှင့်သက်ဆိုင်သည်။

အဘယ်ကြောင့်အချို့သောထရပ်ကားအချို့အခြားသူများအောက်သို့အိပ်ပျော်နေစဉ်အထက်သို့အိပ်ပျော်

အမေရိကန်လမ်းများပေါ်တွင်ဂန္ထဝင်ထရပ်ကားသည်ရှည်လျားသောနှာခေါင်း (သမားရိုးကျ) အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ကြည့်ကောင်းပါတယ်, ဒါပေမယ့်အဓိကအားနည်းချက်ရှိတယ်။

ညံ့ဖျင်းသောအာကာသထိရောက်မှု။

ထရပ်ကားတစ်စီးရဲ့ကိုယ်ထည်တွေအများကြီးသယ်ဖို့လိုတယ်ကြီးမားတဲ့ပစ္စည်းကိရိယာများ:

ဌကြီးမားသောလောင်စာတင့်ကားများ

ဌလေလှောင်ကန်များ

ဌဘက်ထရီသေတ္တာများ

ဌ mufflers ဌ

L နှင့်သဘာဝဓာတ်ငွေ့တင့်ကားများသို့မဟုတ်ရေမှုတ်ခြင်းစနစ်များကဲ့သို့သောအရာများ

ရှည်လျားသောနှာခေါင်းတက္ကစီသည်ဘောင်နေရာများ၏ကြီးမားသောအတုံးရှိပြီးသားဖြစ်သည်။ ဒါကဒီအစိတ်အပိုင်းများအတွက်အခန်းအနည်းငယ်သာထားခဲ့တယ်။

Exaby System သည်အထူးတောင်းဆိုချက်ဖြစ်သည်။ ဆူညံသံနှင့်အပူချိန်ကိုချထားရန်၎င်းသည်ရှည်လျားသောပိုက်နှင့်အသံကျယ်များစွာလိုအပ်သည်။ ထရပ်ကားအောက်ကနေအကန့်အသတ်ဖြင့်သာရှိသောကြောင့်အင်ဂျင်နီယာများသည်တက္ကစီနောက်ကွယ်မှအထက်သို့အိပ်ဇောစနစ်ကိုအထက်သို့တက်ရန်ရွေးချယ်စရာမရှိပါ။ အိပ်ဇောသည်ကောင်းကင်သို့ထွက်ပြေးတိမ်းရှောင်သွားသည်။

အထက်သို့ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုသည်အပေးအယူတစ်ခုမဟုတ်ပါ

အထက်တန်းဒီဇိုင်းကစိတ်ဓာတ်ကျစရာကောင်းပေမယ့်အတားအဆီးများစွာရှိသည်။

L သည်တက္ကစီနှင့်အနီးကပ်ထိုင်ပြီးဆူညံသံ, အပူနှင့်တုန်ခါမှုသည်ယာဉ်မောင်းကိုပိုမိုလွယ်ကူစွာရောက်ရှိနိုင်သည်။

အထက်သို့တက်မှုတ်ခြင်းကအထက်သို့ထိုးနှက်ခြင်းကလေခွင်းမှုန်ကိုနာကျင်စေပြီးဆွဲယူသည်။

ဌ Soot တက္ကစီနောက်ကွယ်မှကုန်တင်ကိုညစ်ညမ်းစေနိုင်သည်။

ဌမိုးရေပိုက်ထည့်နိုင်ပါတယ်ဌနိုင်ပါတယ်။

L ဆိုတဲ့စိုင်နှင့်အမှုန်များသည်အလွယ်တကူမကျပါ, ပိုမိုများပြားစွာပိတ်ဆို့ခြင်းကိုပြုလုပ်နိုင်သည်။

အဘယ်ကြောင့်နိုင်ငံအများစုအထက်သို့မသုံးကြပါ

ဒေသအများစုသည်တက္ကစီစီးကုန်တင်ကားများကို အသုံးပြု. တက္ကစီသည်အင်ဂျင်၏ထိပ်တွင်တိုက်ရိုက်ထိုင်ကြသည်။ ဤ layout သည်နေရာကိုပိုမိုထိရောက်စွာအသုံးပြုသည်။ တက္ကစီနောက်ကွယ်မှ area ရိယာသည်ထရပ်ကားအောက်ရှိပစ္စည်းကိရိယာများကိုလွယ်ကူစွာပြုလုပ်နိုင်သည်။

ဤသည်အောက်ဖက်အိပ်ဇောသည်သဘာဝရွေးချယ်မှုလမ်းကြောင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

အကျိုးကျေးဇူးများတွင် -

ဌအိပ်ဇောလမ်းကြောင်း, ကန့်သတ်နည်း

ဌလွယ်ကူစွာအမှုန်ထုတ်လွှတ်အနံ့

ဌပိုမိုရိုးရှင်းသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု

ဌကုန်တင်အဘယ်သူမျှမညစ်ညမ်းမှု

ဌဆူညံသံနှင့်အပူကိုရံဖန်ရံခါဖုန်မှုန့်များကိုသယ်ဆောင်ခြင်းမှတားဆီးထားသော driveraside မှဝေးကွာသွားသောကြောင့်အောက်သို့ဆင်းလာခြင်းသည်လမ်းတိုင်းနီးပါးထက်သာလွန်သည်။

အဘယ်ကြောင့် U.S. ရှည်လျားသောနှာခေါင်းထရပ်ကားများနှင့်အခြားသူများကမကျင့်

၎င်းသည်အင်ဂျင်နီယာ ဦး စားပေးမှုများနှင့် ပတ်သက်. မဟုတ်ပါ - ၎င်းသည်စည်းမျဉ်းများနှင့်လမ်းအခြေအနေများနှင့် ပတ်သက်. ဖြစ်သည်။

ယူအက်စ်တွင်ထရပ်ကားအရှည်ကန့်သတ်ချက်သည်လယ်ထွန်စက်မဟုတ်ဘဲနောက်တွဲယာဉ်နှင့်သာသက်ဆိုင်သည်။

ဒါကြောင့်ရှည်လျားသောတက္ကစီသည်ကုန်တင်စွမ်းအင်ပမာဏကိုလုံးဝမလျှော့ချပါ။ ရှည်လျားသောနှာခေါင်းထရပ်ကားကိုအသုံးပြုရန်အတွက်ပြစ်ဒဏ်မရှိပါ။

သို့သော်တရုတ်, ဥရောပ, ဂျပန်နှင့်အခြားဒေသများတွင်ကားတစ်စီးလုံးကိုရေတွက်သည်။

ရှည်လျားသောနှာခေါင်းဒီဇိုင်းကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ထိရောက်မှုကိုဖြတ်တောက်ခြင်း,

လမ်းအခြေအနေများလည်းအရေးပါသည်။

L သည်ကျယ်ပြန့်သောမော်တော်ယာဉ်များမောင်းနှင်ရန်လွယ်ကူသည်။

သို့သော်တရုတ်, ဥရောပ, ဂျပန်နှင့်အခြားဒေသများတွင်ကားတစ်စီးလုံးကိုရေတွက်သည်။

ထို့ကြောင့်ခြားနားချက်သည်နည်းပညာမဟုတ်ဘဲစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်ပထဝီဝင်များအထိကျဆင်းလာသည်။

အဘယ်ကြောင့်အချို့သောထရပ်ကားအချို့အခြားသူများအောက်သို့အိပ်ပျော်နေစဉ်အထက်သို့အိပ်ပျော်

အကောင်းမြင်:

ဌအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်ပိုကောင်းလေစွမ်းအင်

ဌလေယာဉ်ပျက်ကျမှုလုံခြုံမှု

ရှည်လျားသောအကွာအဝေးမောင်းနှင်မှုအတွက်အဆင်ပြေဌ

Cons:

ဌညံ့ဖျင်းသောအာကာသထိရောက်မှု

ဌတင်းကျပ်စွာအလှည့်များအတွက်အကြီးအ

ဌအိပ်ဇောစနစ်များကဲ့သို့အစိတ်အပိုင်းများအတွက်အကန့်အသတ်အကန့်အသတ်ရှိသည်

တက္ကစီ - ကျော်ကုန်တင်ကားများ

အကောင်းမြင်:

ဌထူးချွန်အာကာသအသုံးချ

ဌအလွန်အမင်းစီမံခန့်ခွဲ

ဌစွယ်စုံချင်းကိုယ်ထည် (အမှိုက်ပုံများသို့ပြောင်းရန်လွယ်ကူသော convertbeds များ,

Cons:

ဌအစဉ်အလာအစဉ်အလာအနည်းငယ်လျော့နည်းလုံခြုံစိတ်ချရပေမယ့်ခေတ်သစ်ဒီဇိုင်းများအများကြီးတိုးတက်လာသည်

လွန်ခဲ့သောဆယ်စုနှစ်အနည်းငယ်အတွင်းကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလမ်းကြောင်းသစ်သည်အာကာသ - ထိရောက်သောဒီဇိုင်းများဆီသို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ ယူအက်စ်တွင်ပင်တက္ကစီစီးထရပ်ကားများသည်ပိုမိုများပြားလာလာပြီးပေါ်လာသည့်အခါ၎င်းတို့ပေါ်လာသည့်အခါ၎င်းတို့ပေါ်လာသည့်အခါ၎င်းတို့၏အိပ်ဇောစနစ်များသည်နေရာတိုင်းတွင်အောက်ဘက်ဖြစ်သည်။